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柴油機(jī)消防泵組的組成結(jié)構(gòu)有效的縮短了啟動(dòng)時(shí)間

更新時(shí)間:2022-04-02      瀏覽次數(shù):2348
  柴油機(jī)消防泵組作為一種固定滅火設(shè)備,在消防分流中得到了廣泛的應(yīng)用,特別是在沒有供電或供電異常等突發(fā)情況下。它主要由柴油機(jī),消防泵,聯(lián)軸器,油箱,散熱器,電池組,智能自動(dòng)控制面板等組成,采用先進(jìn)技術(shù)和龍門式機(jī)身,滑動(dòng)軸承,板翅式空冷器,上部換熱器,旋裝式機(jī)油濾清器和雙冷卻系統(tǒng)。
  該泵組的泵體和泵蓋的部分,是從葉輪背面處剖分的,即通常所說的后開門結(jié)構(gòu)形式。其優(yōu)點(diǎn)是檢修方便,檢修時(shí)不動(dòng)泵體,吸入管路,排出管路和電動(dòng)機(jī),只需拆下(加長)聯(lián)軸器的中間聯(lián)接件,即可退出轉(zhuǎn)子部件進(jìn)行檢修。泵的殼體(即泵體和泵蓋)構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動(dòng)軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件,滾動(dòng)軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡泵的軸向力,大多數(shù)泵的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán),并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔,由于有些泵軸向力不大,葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。
  柴油機(jī)消防泵組具有自動(dòng)、手動(dòng)和故障自檢功能,它能對整個(gè)過程的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,恢復(fù)故障啟動(dòng)、自動(dòng)預(yù)潤滑和預(yù)熱的自動(dòng)重啟功能,使設(shè)備啟動(dòng)更安全、更可靠。具有中控室遙控、遠(yuǎn)傳控制和現(xiàn)場總線連接等功能。電池為全自動(dòng)浮充(恒流、恒壓、滴流充電)模式,保證電池隨時(shí)處于待機(jī)狀態(tài)。
  在接收到火/管網(wǎng)壓力/停電/其他啟動(dòng)信號后,柴油機(jī)消防泵組可在5秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)行。電池可通過主電源或柴油充電電機(jī)自動(dòng)充電,以確保設(shè)備順利啟動(dòng);柴油機(jī)低油壓,高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù),超速報(bào)警停機(jī),使其處于熱機(jī)待機(jī)狀態(tài),確保應(yīng)急工作。同時(shí)本產(chǎn)品采用柴油機(jī)與水泵的直接連接技術(shù),通過彈性聯(lián)軸器,減少了故障點(diǎn),大大縮短了機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間,提高了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能。

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