帶你真正了解XBD-ZX自吸消防泵，XBD-ZX自吸消防泵的基本構造是由六部分部件組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。

1、自吸消防泵的部件-葉輪：XBD-ZX自吸消防泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

2、XBD-ZX自吸消防泵的部件-泵體：也稱泵殼，它是自吸消防泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。

3、XBD-ZX自吸消防泵的部件-泵軸：作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉(zhuǎn)距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。

4、XBD-ZX自吸消防泵的部件-軸承：套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在自吸消防泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進水）并及時處理！

5、XBD-ZX自吸消防泵的部件-密封環(huán)：又稱減漏環(huán)。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低！間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。

6、XBD-ZX自吸消防泵的部件-填料函：主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內(nèi)。始終保持自吸消防泵內(nèi)的真空！當泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻！保持自吸消防泵的正常運行。所以在自吸消防泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。

臥式多級離心泵的調(diào)節(jié)方式有哪些，向大家介紹常用的兩種方式。 1、閥門節(jié)流 改變離心泵流量簡單的方法就是調(diào)節(jié)水泵出口閥門的開度，而臥式多級離心泵轉(zhuǎn)速保持不變(一般為額定轉(zhuǎn)速)，其實質(zhì)是改變管路特性曲線的位置。

 
臥式多級離心泵的調(diào)節(jié)方式有哪些，常用的兩種方式介紹。
 
1、閥門節(jié)流
 
改變離心泵流量簡單的方法就是調(diào)節(jié)水泵出口閥門的開度，而臥式多級離心泵轉(zhuǎn)速保持不變(一般為額定轉(zhuǎn)速)，其實質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工況點。水泵特性曲線Q-H與管路特性曲線Q-∑h的交點為閥門全開時水泵的極限工況點。關小閥門時，管道局部阻力增加，水泵工況點向左移，相應流量減少。閥門全關時，相當于阻力無限大，流量為零，此時管路特性曲線與縱坐標重合。由此可見，以關小閥門來控制流量時，多級離心泵本身的供水能力不變，揚程特性不變，管阻特性將隨閥門開度的改變而改變。這種方法操作簡便、流量連續(xù)，可以在某一最大流量與零之間隨意調(diào)節(jié)，且無需額外投資，適用場合很廣。但節(jié)流調(diào)節(jié)是以消耗離心泵的多余能量來維持一定的供給量，離心泵的效率也將隨之下降，經(jīng)濟上不太合理。
 
2、變頻調(diào)速
 
工況點偏離高效區(qū)是水泵需要調(diào)速的基本條件。當多級離心泵的轉(zhuǎn)速改變時，閥門開度保持不變(通常為最大開度)，管路系統(tǒng)特性不變，而供水能力和揚程特性隨之改變。在所需流量小于額定流量的情況下，變頻調(diào)速時的揚程比閥門節(jié)流小，所以變頻調(diào)速所需的供水功率也比閥門節(jié)流小。很顯然，與閥門節(jié)流相比，變頻調(diào)速的節(jié)能效果很突出，臥式多級離心泵的工作效率更高。另外，采用變頻調(diào)速后，不僅有利于降低離心泵發(fā)生汽蝕的可能性，而且還可以通過對升速/降速時間的預置來延長開機/停機過程，使動態(tài)轉(zhuǎn)矩大為減小，從而在很大程度上消除了破壞性的水錘效應，大大延長了水泵和管道系統(tǒng)的壽命。