柴油機消防泵采用以空氣作為冷卻介質(zhì)的風(fēng)冷柴油發(fā)動機，一缸一蓋結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，維護(hù)使用方便，對氣候變化適應(yīng)性強的特點，在零下35℃情況下,仍能很好起動和可靠的工作，不會有凍裂機體的危險，也不需用防凍液。在常溫下能預(yù)防機身過熱而停止工作的同時，在低溫的情況下防凍裂保障機體正常運行。水泵可根據(jù)具體使用環(huán)境選擇不同的離心泵。
　　柴油機消防泵的殼體構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡柴油機消防泵的軸向力，大多數(shù)泵的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán)，并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔，由于有些泵軸向力不大，葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。柴油機消防泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋、填料環(huán)和填料等組成，以防止進(jìn)氣或大量漏水。
　　柴油機消防泵的葉輪如有平衡，則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通，若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài)，則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣，故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過泵蓋上的小孔，將泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。柴油機消防泵的葉輪如沒有平衡孔，由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓，因而不存在漏氣問題，故可不裝填料環(huán)。
　　柴油機消防泵與電氣儀表等設(shè)備安裝在一起整套組合，具有功能齊全，自動化程度高，結(jié)構(gòu)合理，故障自動報警及接收啟動信號，能自行完成啟動程序，能快速投入全負(fù)荷運行。機組可自行選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管消音器。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤滑油溫度高、超速等狀況時備有報警裝置，同時設(shè)有加熱裝置，確保柴油機低溫環(huán)境的正常起動。整個系統(tǒng)安全可靠，使用方便。
　　柴油機消防泵所配柴油機均采用國產(chǎn)或進(jìn)口產(chǎn)品，具有啟動特性好、過載能力強、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種先進(jìn)、性能可靠的消防設(shè)備。以無人值守的智能系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)配置。柴油機消防泵具有技術(shù)、自動化程度高、性能*保護(hù)功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、安裝簡易、性價比高的特點。同時，為滿足用戶的不同需求及合理的投資，產(chǎn)品分為消防水泵、工業(yè)應(yīng)急水泵、農(nóng)用水泵、船用水泵、掛車流動水泵站等多個應(yīng)用系列，可與電動消防泵聯(lián)動切換使用。