在機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，有一個(gè)關(guān)鍵詞叫做過(guò)載保護(hù)，所謂的過(guò)載保護(hù)指的就是防止主電源線路因過(guò)載導(dǎo)致保護(hù)器過(guò)熱損壞而加裝的過(guò)載保護(hù)設(shè)備，，例如保險(xiǎn)或熔斷器，那么現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，是不是所有的機(jī)械電氣設(shè)備都需要建立過(guò)載保護(hù)，柴油機(jī)消防泵是否需要設(shè)立過(guò)載保護(hù)呢，接下來(lái)小編為大家做一個(gè)介紹。
“民規(guī)”規(guī)定：“對(duì)于突然停電會(huì)導(dǎo)致比因過(guò)負(fù)荷而造成損失更大的配電線路，不應(yīng)裝設(shè)切斷電路的過(guò)負(fù)荷保護(hù)電器(如消防水泵的供電線路)，但應(yīng)裝設(shè)過(guò)負(fù)荷報(bào)警電器”。而柴油機(jī)消防泵是滅火救援的重要設(shè)備，在消防滅火中起著極為重要的作用，這是毋庸置疑的。按照我們的慣性思維，凡重要設(shè)備都需要設(shè)立過(guò)載保護(hù)。但其實(shí)，于消防泵而言，火災(zāi)面前，設(shè)備損失與火災(zāi)損失相比可以說(shuō)是微不足道的，相反的，火災(zāi)面前為了保證供水的穩(wěn)定，所需要保護(hù)的是消防用水，如若設(shè)立過(guò)載保護(hù)，在切斷裝置之后便會(huì)導(dǎo)致供水不再繼續(xù)。所以，光從這一點(diǎn)而言，消防泵是沒(méi)有需要，也不應(yīng)該設(shè)立過(guò)載保護(hù)。
作為大型消防泵，柴油機(jī)消防泵是目前市面上比較火熱的消防泵，尤其是大型倉(cāng)庫(kù)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、石油化工、電廠、液化氣站，往往都需要這種大流量、大功率的消防泵。然而，與目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，消防泵專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)并不是很多，型號(hào)也并非各式各樣，就XBC-IS柴油機(jī)消防泵而言，它有自己的特色。
1、該設(shè)備接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，再15秒內(nèi)能自動(dòng)啟動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行；
2、采用柴油機(jī)與水泵通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間大大縮短，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能；
3、自動(dòng)報(bào)警功能會(huì)根據(jù)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，再超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)，減少傷害；
4、泵體和泵蓋的部分，是從葉輪背面處剖分的，即通常所說(shuō)的后開(kāi)門結(jié)構(gòu)形式；
5、檢修時(shí)不動(dòng)泵體，吸入管路，排出管路和電動(dòng)機(jī)，只需拆下聯(lián)軸器的中間聯(lián)接件，即可退出轉(zhuǎn)子部件進(jìn)行檢修，非常方便。
更新時(shí)間：2020-03-13 
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