柴油機(jī)是一種將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,要完成能量轉(zhuǎn)換的全部過程,就必須有一套相應(yīng)的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。雖然柴油機(jī)有多種型式,具體構(gòu)造也不*一樣,但無論是單缸船用機(jī)還是多缸柴油杌,其基本結(jié)構(gòu)都是一樣的。在柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)組成中,曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu)和燃油供給系統(tǒng),完成柴油機(jī)的工作循環(huán),實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。
柴油機(jī)水泵指的是以柴油機(jī)為動力,泵組通過彈性聯(lián)軸器由柴油機(jī)驅(qū)動,具有先進(jìn)合理的結(jié)構(gòu),效率高,汽蝕性能好,振動小,噪聲低,運(yùn)行平穩(wěn)、可靠和裝拆方便等優(yōu)點(diǎn),廣泛適用于市政排污及防澇工程、農(nóng)業(yè)灌溉等行業(yè),也可用于消防供水及有特殊要求的場合。
下面為您介紹柴油機(jī)水泵所具備的特點(diǎn):
1、直連式:采用設(shè)備與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù),減少了故障點(diǎn),并使機(jī)組的起動時(shí)間大大縮短,增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能。
2、自動起動:當(dāng)接到管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后,在5-15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負(fù)荷運(yùn)行。
3、自動報(bào)警:對低油壓、高水溫等故障自動報(bào)警保護(hù),在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)。
4、自動充電:蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動充電,保證機(jī)組的順利起動。
5、自動預(yù)熱:使設(shè)備處于熱機(jī)備用狀態(tài),確保應(yīng)急工作。
6、其他報(bào)警輸出:用戶也可要求設(shè)置其他報(bào)警輸出。
泵在工作過程中如發(fā)生強(qiáng)烈振動和噪聲,有可能是泵發(fā)生汽蝕所致,汽蝕產(chǎn)生的原因有兩種:一是進(jìn)口管流速過大,二是吸程過高。流速過大時(shí)可調(diào)節(jié)出口控制閥,升高壓力表讀數(shù),在進(jìn)口管路有堵塞時(shí)則應(yīng)及時(shí)排除;吸程太高時(shí)可適當(dāng)降低泵的安裝高度。
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