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柴油機(jī)消防泵應(yīng)用過程中應(yīng)注意機(jī)房通風(fēng)

更新時(shí)間:2021-07-23      瀏覽次數(shù):2878
  柴油機(jī)消防泵是一種直接驅(qū)動(dòng),能夠在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)并完成供水的機(jī)電一體化設(shè)備。具有主動(dòng)和手動(dòng)及故障自檢功用,全過程監(jiān)控工作狀況,可恢復(fù)故障發(fā)動(dòng)失利主動(dòng)重啟功用,主動(dòng)預(yù)光滑和預(yù)加熱,讓設(shè)備發(fā)動(dòng)更為安全可靠。
 
  現(xiàn)在,已經(jīng)到了炎炎夏日,很多機(jī)械設(shè)備在使用上都要特別重視散熱,尤其是柴油機(jī)消防泵,過高的溫度會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的燒壞,那你知道嗎,哪些原因會(huì)導(dǎo)致消防泵溫度過高呢?
 
  1、過載運(yùn)行:在消防泵的運(yùn)行中,必須避免柴油機(jī)的高速、超負(fù)荷運(yùn)行。
 
  2、機(jī)油散熱器被異物堵塞,造成散熱不良。
 
  3、油溫調(diào)節(jié)開關(guān)位置不正確,夏天,油不會(huì)通過散熱器散熱。
 
  4、氣缸泄漏,高溫氣體進(jìn)入油底殼,加熱油底殼的油。
 
  5、的風(fēng)冷器的冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低,降低了冷卻強(qiáng)度,使柴油機(jī)體溫升高。
 
  既然已經(jīng)知道了原因,那就可以根據(jù)具體的原因找出解決方案,除此之外,在使用中還應(yīng)注意機(jī)房通風(fēng)及清潔:
 
  采用自然通風(fēng)的機(jī)房須有足夠尺寸的通風(fēng)口和排風(fēng)口,其位置須保證在溫度限制范圍內(nèi)有足夠的新鮮空氣供給柴油機(jī)燃燒。供水散熱器帶走循環(huán)冷卻水的熱量(閉式),帶走機(jī)組表面散發(fā)的熱量。如自然通風(fēng)不滿足要求時(shí),可采取強(qiáng)制通風(fēng)的方法,在通風(fēng)口加裝進(jìn)風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)規(guī)格和機(jī)房進(jìn)出風(fēng)口位置選擇應(yīng)能為柴油機(jī)提供足夠的冷空氣,同時(shí)帶走機(jī)房?jī)?nèi)的熱空氣,機(jī)組較小進(jìn)風(fēng)量應(yīng)在柴油機(jī)進(jìn)氣量的6-7倍。

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